没办法,前面一段浪费了上升的时间,甚至还下降了一些,上升高度的压力全部集中到现在,的确是压力太大了。

不过,如果能维持超过两千英尺的上升率说不定还能试一把。但是,这个高度上升是以损失飞机速度为代价的,很可能刚到山头,飞机就要陷入深度失速了,那还是死路一条。

而且,最为关键的是,徐苍根本就没有对着前面飞,而是转了方向。

不对!随着飞机机头的缓慢转动,陈国力赫然发现飞机竟然对向了那个山脉缺口。难道说徐苍要对着那山口飞?可前面王离不是才说了,山口之后可是天山主脉区,一旦进去那就是死得不能再死了。

“徐苍,那里不能去,后面全是山!”陈国力大声喝道。

莫不是徐苍是昏了头了,他还以为徐苍有什么神机妙算,没想到是要进去天山主脉区!这算是什么法子?

然而,陈国力还没有等到徐苍回复,低头一看,赫然发现飞机空速已经低于UP速度了。但是,徐苍手上动作不停,还是在往后带杆,以致于速度下掉不止,眼看都要进入黄色警戒区了。

陈国力脸色大变:“徐苍,别带了,要抖杆了!”

这到底是怎么回事?往山口飞,不顾一切地鲁莽带杆,这就是徐苍的方法,他到底要干什么?

可就在陈国力话音歇下的一刻,徐苍竟是猛地将飞机给改平了,其机头方向赫然是斜对着那道山口。

陈国力脸上的表情刹那间凝滞住了,心脏都快要停住了。

“真要往山口飞啊?”

然而,陈国力的念头产生的一瞬间,徐苍陡然喝道:“EEC硬备用!”

陈国力一愣,说实话,他是一万个不理解,一万个不懂。以他接近三十年的飞行经验却是连徐苍思维的痕迹都摸不到。

前面陈国力还在质疑徐苍莫不是得了失心疯。可现在,徐苍所言似乎在昭示一切远没有那么简单。

“好!”陈国力这人有点好,他不懂徐苍要干什么,会质疑,会疑惑,但是当徐苍清楚地下达指令,陈国力还是会毫不迟疑地做到!

果然,在经过了眨眼间的迟疑后,陈国力不再有所疑问,而是直接解下自己的安全带,起身往后顶板的EEC控制电门上按了下去。

EEC电门,即全效能数字式发动机控制电门。这个电门是NG系列才有的,之前的3-300和3-500型号在相同的位置并不是此电门,而是PMC电门。

这两个电门的形状模样是非常相似的,不过功能却不太一样。

EEC电门是一个非常典型的双通道电门,这跟自动增压,速度配平,马赫配平等是类似的。其中任何一个通道理论上来说都是可以承担单独的工作的。而在正常情况下,两个通道是相互切换的,其切换节点是在每次发动机起动或者尝试起动的时候。

EEC在正常方式下,会基于推力手柄的位置,温度,压力和引气负载来计算一个N1值。但是,实际N1和计算出来的N1有时候会存在偏差,这个时候EEC会通过调节油流量来使得二者统一。

同时EEC还可以提供慢车控制,熄火保护和地面起动保护等功能。

不过,在某些情况下,EEC的工作通道出现故障。EEC就会自动切换为软备用状态,这时候ALTN和ON灯都会亮起。

此刻,EEC会使用最后有效的飞行状态来定义动力参数,以保证方式改变下发动机动力不会改变。

但是,如果将推力手柄收回慢车,或者人工选择新的备用方式,软备用方式即会停止工作。

通过按下EEC电门的方式可以将备用方式转为硬备用,此刻ALTN灯熄灭。在硬备用模式下,EEC以推力手柄位置和内部数据为参考。

在人工选择硬备用模式时,需要先将推力手柄放到中间位置,这是因为在硬备用模式下,其推力总是大于或等于正常方式下的推力。

然而,徐苍在让陈国力人工选择EEC硬备用模式时,其推力手柄位置是顶在最前面的。基于硬备用模式下的推力逻辑,在推力手柄置于最前方时,相关发动机将会获得超过正常模式下的最大推力的极限N1!

就在陈国力按下EEC电门之时,二号发动机就好像烈火烹油,似那脱缰野马,运转的轰鸣声再是暴躁起来,宛如狂涌之水在不断冲击坝堤。

只是那片刻之间,N1数值竟然冲到了史无前例的105%!

要知道,N1的极限也就是在102%到105%之间,只要超过105%,那就很容易造成发动机超限了。也就是说,此刻二号发动机已经到了超限的边缘。

不过,在得到如此澎湃的推力作用下,飞机的上升率直接突破了两千英尺每分钟。

陈国力选择硬备用时,根本就没有注意推力手柄的位置。此番按下EEC电门后,一低头才是注意到徐苍是将二号发动机的推力手柄顶在最前面的。

这一下子,陈国力头皮发麻:“徐苍,二发要超限了!”

“不管!”

徐苍说话之间,竟然还在继续抬头,最终速度掉于UP速度以下,已然进入黄色警戒区。速度指标进去黄色警戒区的一瞬间的一刻,PFD中央姿态仪上霎时间出现了俯仰极限指示器。

陈国力脸色煞白,大喝起来:“速度黄区了!”

“我说了不管!”徐苍吼道:“备用放襟翼电门预位,备用襟翼位置电门轻点一下,前缘装置全展开!”

陈国力此刻当真是脑子一片空白,备用放襟翼基本是用在后缘襟翼不一致的时候,但现在还是光洁状态,怎么就用上备用放襟翼了。

不过,备用放襟翼有一个功能,那就是可以在不触动后缘襟翼的情况下,单独将前缘装置放出。因为前缘装置跟后缘襟翼是有联动关系的,只有这种方法可以单独放出前缘装置。

如果长时间持续按下备用襟翼位置电门,后缘襟翼也会跟着放出,所以只能轻轻点一下。

“随你!”

陈国力也是吼了一声,此刻他脑子里一团浆糊,但是还是依从此前的承诺,徐苍说什么,他就做什么。