第187章 华夏民航处于初创时期

虽说1959年已经成立华夏，小垃圾也被赶出了华夏领域，但局势仍然动荡，暗处隐藏了不少危险，条件有限，科学家们再努力也终究是要时间的。

现在有条件了，当然是不遗余力的帮助先辈。

大领导觉得这些东西不够，又担心先辈们一下子吃不消，只能先按耐住，并且联系符音，让她多盯着些，缺什么直接找王谦。

王谦和江易光三日之期到了就回原世界去了，由于公务缠身，后面找不到时间过来，又想尽一份力，因此厚着脸皮找符音要了平板。

眼看华老和周先生拿着清单的手抖啊抖，呼吸略微粗重，振奋之色喜于言表。

（原世界大领导叫夏老，1959年大领导称华老）

其他人原本正正经经坐在座位上，见状实在忍不住，便起身绕到他们身侧，微弯着腰看，顿时惊呼出声。

“哎哟我滴天……”

清单上可不止只有一个物品名称，还罗列了诸多解释，那些字通俗易懂，哪怕不是专业的人也看得懂是什么意思。

再一对比现在的炮弹鱼雷，华夏后世送来的堪比神器。

在场众人都是国家直属机构部门，向来喜怒不于色，更别说失态了。

可此刻他们难掩亢奋和激动，脸红脖子粗，不知想到什么，似乎憋着一股子气。

其中一个人突然拍了下桌子，只见他面红耳赤，瞪着双大眼睛，气势凶猛威武，语气含着毫不掩饰的杀意。

“他奶奶的，有这么多好东西，咱直接干了那小垃圾！”

一个岛国那么嚣张，害了华夏千千万同胞，所谓的投降也没让他们付出一点代价，甚至一句道歉都没有。

华夏早就不满了，只是那股怨恨一直藏在心里，可惜如今实力确实不能与对方抗衡，也不想再经历战争了。

战乱起，只会导致百姓流离失所，客死他乡。

接下那张所谓的投降，不代表不追究，更不代表原谅。

原谅是不可能的，哪怕灭了小垃圾也永远不会原谅，顶多就是起到发泄几分恨意的作用。

拍桌而起的此人名叫林怀民，是国防部部长，之前当过首长。

在场每个人都上过战场，与小垃圾交过手，对小垃圾那是恨得是牙痒痒。

武夫多莽，林怀民脾气就是容易暴躁，尤其是牵扯到小垃圾，更是头顶都要冒烟了，嗓门粗犷，能传到大老远去。

符音眼眸微亮，这一点倒是与她先前筹备的计划想到一起去了。

樱花国活到202年才灭国。

那几十年都便宜他们了。

而今的樱花国刚从华夏撤出十年，百姓们对小垃圾的仇恨可不低，生活又不如意，不如让小垃圾当一回出气筒，发挥他们唯一的作用，提前送他们去地狱赎罪。

这种基因还是别传下去为好，早死早当畜牲。

其余人看了看华老和周先生，轻咳一声，没说话，但眼里的欲望那是一点都不带掩饰的。

显然他们也是这样想的。

华老笑了笑，轻抚纸张上的褶皱，“这件事得从长计议，当务之急先解决温饱问题吧。”

众人点头，也行，不差这一时半会儿。

符音对政事不感兴趣，便由他们去讨论，清单上的东西不少，如何分配、用在何处这都是他们要商议的。

众人刚开始温和地发表意见，慢慢地就争论起来了。

符音眨巴眨巴眼，也不懂为什么还能争起来，偷偷摸摸架起摄像机将这一幕记录下来。

原世界他们留下的真实影像少之又少，这样鲜活的他们，符音想多多记录，虽遗憾不能在原世界公布，但能为这个世界留下他们的痕迹，也是一件好事。

多年以后，后辈看到这个视频时或许也会会心一笑。

华夏民航事业目前处于初创时期。

【注：1959年我国已经成功研制歼-6战斗机，此外还运营了一些国内航线，使用国产飞机进行运输】

199年11月9日，在华夏中央的策动下，“两航”员工发动起义，回归12架飞机，加上后来修复的遗留在大陆的1架飞机，构成了华夏民航事业创建初期飞行工具的主体。

“一五”时期，初步更新了机型。

到195年底，华夏民航已拥有各类飞机118架，绝大部分机型为苏联飞机。

在这一时期，民航重点建设了天津张贵庄机场、太原亲贤机场、武汉南湖机场和北京首都机场。

而首都机场于去年1958年建成，至此，华夏民航有了一个较为完备的基地。

【注：民航发展史——新中国民航事业大致经历了5个发展阶段，即199年-195年的初创时期，1958年-1965年的调整时期，1966年-196年的曲折前进时期，19-2001年新的发展时期，2002年之后的高速发展时期】

因此当华老他们看到几十架航空飞机和运输飞机时，才会如此激动。

小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！