第625章 宋正德拿下首通记录！
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在灾难系统中锻炼身体，当这个话题慢慢发散开来时，那些暂时没有体验过危情时速灾难世界的玩家们是有些茫然的。
因为在他们体验过的灾难世界中，还从来没有因为自身的身体情况，导致灾难世界的体验失败，尤其是在灾难系统的加持下，几乎所有人都化身成超人，力量取之不尽用之不竭。
不过在来到危情时速灾难世界后，玩家们才发现，在第三次机会中，灾难系统取消了对于玩家们的体力支持，让所有玩家们都以真实的身体素质情况，去处理眼前的棘手难题！
如果一名玩家的体力不行，跑两步就累瘫了，那么只能眼睁睁的看着火车从大弯道上冲出去，然和和它一起坠毁。
可如果一名玩家的体力足够好，在有限的时间内，将所有车厢的独立刹车全都打开，还能冲到驾驶室去踩总刹车的话，那么这辆失控的号列车，其实也没那么恐怖。
只是难点在于，以目前灾难体验馆玩家们的身体素质，根本无法做到如此高难度的操作！
而随着这个热点的慢慢发酵，生死时速灾难世界也慢慢有了
一个新的别称……体能世界！
当这个名字传入到全国各地的消防员，飞行员，甚至军人、宇航员耳中时，所有人，便不约而同的进入到灾难世界中，开始体验起这个让无数普通玩家都焦头烂额的“体能世界”！
……
帝都消防队，队长宋正德看着面前的战友们，厉声道。
“要么跑得更快，要么就迎接死亡！”
平日里，消防员们的体能训练其实也是相当辛苦的，需要在各种各样的器械中进行训练，但随着时间的推移，效果却是越来越小的。
原因很简单，在不断的重复中，随着战士们体能的增加，以及肌肉记忆的增加，所有训练项目，都成了战士们眼中的“日常”，除非是缩短时间，增加数量外，根本无法激发战士们更多的热情。
但现在不一样了，灾难体验馆推出了危情时速灾难世界，要求玩家们在五分钟内，让一辆失控的火车停下来！
“五分钟，打开38节车厢的独立阀门，最终跑到火车头的驾驶室踩下刹车。”
“我知道这样的任务，对于任何人来说几乎都不可能完成，但灾难世界里既
然推出了这个环节，就说明它一定有可能实现！”
“所以我们接下来的训练任务，就是在危情时速灾难世界中，争取做到这件事情！”
“第一次机会和第二次机会，谁都别给我去尝试通关，直接死到第三次机会去，开始体能挑战！”
“谁第一个完成这个任务，我个人奖励他一万块钱！”
宋正德郑重其事着冲消防所内的所有队员们说道，虽然自己已经体验过这个灾难世界，而且以惨败而告终，可这正说明，这个灾难世界对于他们来说，是一个绝佳的体能训练场所！
毕竟在现实世界中，每当战士们完成一轮体能训练后，就需要很长的时间去休息调整，才能继续投入到新的训练中。
但在灾难世界里，就算战士们再怎么累，累到吐血，也不会影响到战士们在现实世界中的状态，而且再次进入灾难世界中时，还能做到瞬间满血复活！
这样的灾难世界，对于那些科学家们来说，可能毫无意义，可对于需要进行体能训练的人们来说，这里就是专属于他们的“科研场所”，还不需要刻意去拿下一个高通关
评级就能开始的训练的场所！
不仅是宋正德他们开始在危情时速灾难世界里开始进行训练，所有和灾难体验馆达成合作的组织机构，都开始将这个灾难世界当做是他们的训练场地。
这可急坏了平日里，和灾难世界尚未达成合作关系，甚至看上去毫无瓜葛的组织机构，纷纷联系张明瑞，寻求新的合作。
比如警察、运动员、体校等等……张明瑞本以为国足也会和自己联系，可一直都没有等到他们的来电，着实有些失望。
不过就算他们和灾难体验馆达成了合作，张明瑞也不觉得他们可以完成这项体能训练，因为在玩家们给到的反馈中，成千上万的“专业人士”进入灾难世界体验后，一直都没能完成最终的通关！
张明瑞的体能虽然很差，但在普通玩家中，其实还算可以，最终倒在了第15节车厢的位置。
消防队员们的体能要比张明瑞的体能好上一个档次，却也卡在25节车厢左右止步不前。
宇航员们的体能要比消防队员更胜一筹，可到了30节车厢时，依旧累到原地瘫痪。
而30节车厢，也变
成了目前为止，玩家们“体能挑战”中成绩最好的位置。
只是最后的八节车厢，仿佛成为了人类难以突破的极限，竟在接下来长达一个星期的时间里，都无人能够继续向前！
不过这并不意味着这个灾难世界的玩家们时至今日都无人通关，事实上在危情时速灾难世界公布的第三天，就有人完成了通关。
正是宋正德！
并不是因为宋正德跑完了全程，而是他在闯关的过程中，找到了那个时间上的平衡！
按照宋正德说法，在仅剩的五分钟时间里，他用四分钟去进行独立刹车的关闭，用四十秒时间跑到火车的驾驶室，用最后的二十秒完成了火车车头的刹车操作。
虽说当时的火车速度依旧很高，超过了安全速度15英里每小时，但在20英里每小时出头的时速中，尽管列车再次有侧翻的迹象，但它终究没有翻车，而是重重的回到了铁轨上，成功阻止了这场灾难的发生！
至于后续的截停任务，就很简单了，宋正德把火车熄火后，很快火车就慢慢停了下来，宋正德也因此正式通关了灾难世界，拿下了首通记录！