路泽其实最近还在专辑的宣传期,不过也是尾声。这一次宣传加上了一些表演场次,所以每到一处现场都为之疯狂,只有当地的敬茶头疼到不行,因为路泽没到一个地方,那个地方就会人多到爆炸。

经常是因为安全问题,路泽只露面很少的时间,或者就有些地方人多到他不能出现。

出道两年多,路泽目前的人气依旧是很强的。他参与编剧的《太平轮:彼岸》目前已经全球收入11亿,《捉妖记》更是直接来到了28亿大关,每上映一天,就在刷新着国内票房的新票房记录。

路泽票房号召力,依旧很厉害。

但确实有人会担心,路泽靠着粉丝票房来撑自己艺片,会不会不太好不太长久?比如也有不少流量明星涌现,也有一定的号召力。但很多又因为拍太多烂片,结果后来粉丝票房越来越少,这个东西于是被定义为只是一时的。

在很多人眼里,路泽拍艺片也是如此,毕竟很多人也不爱看艺片。

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但其实很简单。

路泽代言的基本上是高奢,也就意味着哪怕路泽粉丝相对比较经济实力强劲,但对于大多数他的粉丝来说,还是很少会去消费的。因此唯一代言的稍微比较平民的运动品牌阿迪达斯,才会给出一年比一年高的代言费。

但这也远远不会耗尽他粉丝的商业价值。

然后他也很少出专辑,很少出什么周边的产品比如说什么写真之类,换句话说没什么圈钱手段,就连演唱会也是明年才有。

所以其实路泽粉丝普遍支援他的方式就是看电影,一张电影票,便宜的遇上活动甚至,贵也就三五十。

因此他不是那种滥用自己商业价值的人,相反,他把自己的粉丝经济变现的时候——这么说有点那啥,但确实只是个商业手段——也是只有很少的途径的。

一个全球性质的青少年流行偶像,你平时只有买买专辑花钱,还你得求着他发专辑,人家两年才发一专。偶尔买点代言,买阿迪的也就觉得还好,买奢侈品的...

那电影票真的只是洒洒水了。

毕竟看看周围流量的粉丝,电影票那点钱...真的算啥。所以综上所述,路泽才会有如此惊人的粉丝票房,毕竟粉丝给他花钱也就电影票居多了。路泽也没有自己出其他手段圈钱,老实讲他不用圈钱就已经很有钱了。

(并且他的粉丝票房这个东西,其实就和阿汤哥那些巨星自带的影迷一样,都是正常合理的,也是性质相近的票房保底。)

所以他还会继续演艺片。

他现在其实还是在赌,赌自己以后能拿奖上位,然后会有更多好的艺片商业片资源——而且真的,他国内能拿的商业票房片都拿了,《捉妖记》还不够么?国际上好的商业片也真的要上位才行啊!

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路泽不担心票房,但现场的导演却开始担心起自己的拍摄。

立交桥上。

“达米恩,我们必须停下来,现在的室外温度已经太高了!”

“我知道,这一组之后我们就休息一下,盐水都准备好了么?”

“没问题的。”

今天的温度达到3度以上,又因为场地和预想的不一样,所以这一周只能用来排练。也就意味着,一下周所有戏份必须在立交桥禁止交通的8小时内拍摄完成。

这一部分,也不是非得用上,但达米恩想通过这场戏致敬1939年版《绿野仙踪》中翡翠城市的黄砖路。他这部电影其实有很多想致敬的,但这一段长镜头真的是难度非常高,很难实现。

举例:

这么大的一个场景,怎么才能都跟上节拍?剧组在准备阶段,除了安保措施,就已经在这段公路两侧差不多150英尺的距离,隐蔽加装了音箱。然后编舞曼迪·摩尔,其实就在一辆车子里,大喊着指导各位的动作。反正主要后期是配乐,公路上杂音太多了。

还有设备上的比如摇臂不够高,那就赶紧技术部门赶紧调整。

还有车辆不够?那就再调过来。

来不及?

诶诶诶,在路边立个牌子,就写“你想不想让你的爱车在电影里出现?”,然后车子就来了,还是有不少人有兴趣的,甚至包括一辆豪华的加长迈巴赫62s。

有点眼熟的车牌号,

“LATIAO”,还贴了个五菱宏光...

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