求职路漫漫(第1/3页)

乔将钢笔塞进裙子口袋里，拎起行李箱快步跟上。

“我是约翰内斯·博斯查，理工学院校长。”

嚯，居然是校长！她简直运气爆棚。

“很荣幸认识您，博斯查教授。”

博斯查打开会议室的门，与身边的年轻助手一同坐定。

“您可以开始了，邦格小姐。”

宽大的玻璃窗几乎占据了整面墙，阳光洒进房间，在地上留下斑斓的画。

眼前的情景似曾相识，乔有片刻的恍惚。

兴奋伴着紧张从心底升起。

她将之前写下的论概述双手递给博斯查，又将另一份交给他的年轻助手。这份英稿原本打算留给自己，但能够击败伦琴获得教职的，必定不是普通人。

没什么好怕的。乔对自己说。

你凭着它赢得了毕业论奖，凭着它拿到了博士ffer。

现在，凭着它去获得一份工作。你可以的！

呼吸。微笑。开口。

“下午好。我将介绍我的研究项目，温度对热固性复合材料疲劳累积的影响。”

博斯查转向身旁的年轻助手：“听起来是你会感兴趣的方向。”

“拭目以待。”年轻助手拿起笔，开始在论概述上圈点。

“德国铁路工程师奥古斯特·沃勒首次系统研究了金属疲劳，并以对数尺度绘制了SN曲线，以展示应力(S)与失效循环次数(N)的关系。但对于纤维复合材料，热疲劳与机械疲劳之间存在明显差异。

“为评估温度对复合材料性能的影响，实验中计算了弹性模量与热膨胀系数。”

乔拿起粉笔，转身在黑板上写下一串串公式：“复合材料的机械性能可以通过杨氏模量、泊松比和剪切模量表征。一旦单向纤维复合材料的弹性常数已知，就可以应用层状板理论进行结构分析……”

她写得很快，几乎没有停顿和思考。随着粉笔划过的沙沙声，字母和运算符将纯黑的背景染上了鲜活的色彩。

博斯查微微点头。

“60摄氏度到零下50摄氏度之间的测试表明，给定循环次数的疲劳强度与温度总体呈负相关。但由于纤维桥接的存在，二者的关系并非完全线性。”

乔在另外半面黑板上画下实验结果的最优拟合线，“当复合材料受到应力或损坏时，纤维充当跨越裂纹表面的桥梁，吸收并分散应力，阻止了裂纹的扩展……”

考虑到这个时代航空技术的发展，她略去了翼肋部分的案例研究。

“……综上所述，热固性复合材料的结构损坏随温度的升高而增加；但与此同时，纤维桥接的密度也随之增加，抵消了部分力学性能的退化，提高了复合材料的损伤容限。”

乔用余光扫了一眼时间——恰好8分钟，完美。

她放下粉笔，微笑：“这就是我研究项目的概述。我愿意回答你们提出的任何问题，非常感谢。”

从论内容到演讲技巧，都出色得令人赞叹。博斯查想。

率先发问的，是他身旁的年轻助手：“您能否进一步解释一下，对纤维桥接效应的研究方法？”

“显微镜被用于观察纤维微观结构的变化。除此之外，对裂缝宽度也进行了精确测量和断裂分析。”

博斯查抬起头，开口：“您为什么选择研究复合材料而非应用更广的金属？”

“因为我相信，我的研究将成为航空业未来创新的基石。尽管现在飞行听起来更像是梦想，但乔治·凯利爵士等先驱者已经为人类飞行奠定了基础。

“人类必将脱离重力限制迈向天空，届时，高强度低质量的复合材料将会扮演关键角色。深入了解这些材料的表现，对于确保飞行器的结构完整性和安全性至关重要。”

博斯查再一次，看到了乔眼睛里热烈而坚定的光，“我永远愿意，为实现这一梦想贡献微薄的力量。”

这样的光芒博斯查并不陌生。

他在导师里克眼睛里看到过，在曾经的同事范德华眼睛里看到过，最近一次——他偏头望向身边的学生和助手，在海克眼睛里看到过。