三天后,特斯拉硅谷汽车试验场,一辆黑色的TeslaRadster从赛道上飞驰而过。

TeslaRadste是全球首款量产版的电动敞篷跑车,充电一次能跑350公里左右。

百公里加速不到秒钟,每公里耗电量为0.135度(千瓦时),能源利用率高达92%。

同时,该车型的颜值丝毫不比传统的跑车差。

该车型去年10月在北米上市,售价为11万美金一辆。

从价格就可以看出了,该车型瞄准的是相对富裕的中产阶级。

毕竟,传统跑车动辄几十万、上百万美金的价格只适合富豪阶层玩耍。

而TeslaRadste 11万美金的售价,则满足了很多中产阶级年轻人的跑车梦。

毕竟,谁能拒绝开着拉风的敞篷跑车从妹子面前呼啸而过呢!

观看台上,曾广茂不解问道:“张总,有没有觉得老板今天跟平时不太一样?”

张哲盛好奇问道:“哪里不一样?”

曾广茂道:“平时我在高速上开车稍微快一点,老板都能说出一大堆安全驾驶的大道理,他今天居然敢坐速度这么快的跑车,你不觉得奇怪吗?”

今天刚到特斯拉,马斯-克就热情邀请江飞宇体验他们公司生产的TeslaRadste汽车。

而且,还是由马斯-克亲自驾驶。

看着测速仪给出的数据,车速都超过200公里了。

但是,车子丝毫没有停下来的意思。

以曾广茂对江飞宇的了解,自家老板很惜命的。

平时连稍微危险一点的游乐项目都不会碰,更别说这种超高速跑车了。

而且,还是一个陌生人开的车。

经过曾广茂的提醒,张哲盛也意识到自家老板好像跟这位马斯-克老板异常聊得来。

这种情况,可是很少见。

张哲盛也说不出缘由,只能继续通过试验场的大屏捕捉跑车的身影。

又过了十多分钟,汽车终于驶回出发点。

江飞宇和马斯-克一前一后从车上下来。

看得出来,两人相谈甚欢。

就是不知道,江飞宇怎么用“塑料英语”跟对方无障碍沟通的。

体验完汽车,众人移步回办公室继续谈合作的事情。

会议室,马斯-克继续口若悬河地给江飞宇描述他对特斯拉的发展计划。

归结起来就一个意思:我们特斯拉很牛逼,未来的市场前景也很广,你投资我们你绝对不会吃亏!

那睁眼说瞎话的神态,跟老马有得一拼。

此刻,江飞宇早已经恢复了平时的冷静。

听了一会,江飞宇就不客气地打断了对方:“马斯-克,有一个无法回避的事实,特斯拉现在的处境并不好。你所描述的一切,都还是一个美好的幻想。”