033 八缸的玛莎有多屌?(伸手,票来!)(第1/3页)
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五分钟后,大众集团总部首席执行官赫伯特·迪斯办公室。
一个白俄籍女秘拿着一沓黄色件走进来。
“迪斯先生,新股东的资料已经传过来了,请过目。”
白俄女秘将件恭敬放在办公桌上。
赫伯特·迪斯迫不及待翻阅起来。
“股东资料!”
“姓名:秦轩!”
“性别:男!”
“国籍:华夏!”
……
“华夏人?”
赫伯特·迪斯的眉头一下子皱起来了。
怎么会是华夏人呢?
在他印象里,华夏人虽然有钱人不少,但那种顶级的有钱人并不算多。
悔创阿里杰克马!
小小目标王建林!
普通家庭马化腾!
撑死了最多再加一个不知妻美刘强东!
华夏能称得上牌面的都在这了。
但这个秦轩,哪冒出来的?
胡润全球富豪榜上有这号人物吗?
迪斯老总表示,没听说过啊。
或许是隐藏富豪吧。
不过,华夏人。
光华夏这两个字,就让赫伯特·迪斯有点膈应。
大众对于华夏的态度几乎是世界皆知的。
态度始终不端正。
其他国家的低端大众车型转手一卖到华夏那就是中端定位。
19年的时候,中保研一共测试了三款大众合资车。
观途、迈腾、帕萨特!
号称大众三大老流氓。
测试出来的结果是:每一款车的A柱都发生了弯折,驾驶舱的损毁程度都非常严重。
最惨的就是新帕萨特,显然是吸取了之前迈腾的教训!
为了更彻底的要车主的命,它在三个方位都进行了改进,力求让车主早死早超生。
总结下来一句话就是:别的车厂要钱,华夏大众要命!
而为什么大众敢用这种态度对待华夏?
还不就是华夏一直给人一种弱势的感觉,谁好欺负,那当然要踩上一脚。
以前在大众历代首席执行官眼里,华夏人那就是人傻钱多的代表,我不坑你坑谁?